Belajar dari Ledakan Challenger Jadi Kunci Keberhasilan SpaceX Dkk
Jum'at, 29 Januari 2021 - 23:53 WIB
Tampak Pesawat Ulang-Alik Challenger yang meledak dilangit tak lama setelah diluncurkan pada 28 Januari 1986 silam. Dari kejadian ini, NASA memperketat detail keselamatan penerbangan ke luar angkasa. Foto/NASA
JAKARTA - Pesawat Ulang-Alik Challenger meledak dilangit setelah 73 detik diluncurkan pada 28 Januari 1986 silam. Tujuh astronot tewas dan pesawat hancur berkeping-keping di atas Samudera Atlantik.
Bencana tak berhenti di sana, pada 1 Februari 2003, misi antariksa dengan Pesawat Ulang Alik Columbia berakhir tragis. Pesawat meledak di udara sebelum mendarat di Pusat Stasiun Angkasa Luar Kennedy, Florida, Amerika Serikat. Tujuh astronot awak pesawat Columbia pun tewas. Baca juga: NASA Menemukan 'Galaxy yang Hilang' Bersinar di Gugus Virgo
Namun semua bencana ini tak menghentikan inovasi dunia sains, terutama yang mengeksplorasi ruang angkasa. Pesawat ulang-alik, setelah penyelidikan lain dan lebih banyak desain ulang, kembali terbang dan astronot dapat menyelesaikan pembangunan Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS).
Tetapi Columbia akhirnya mempercepat berakhirnya program pesawat ulang-alik, yang menjalankan 135 misi dengan 2 penerbangan fatal selama 30 tahun sebelum pensiun pada tahun 2011.
Pembicaraan tentang keamanan terus berlanjut hingga hari ini di semua sektor komunitas luar angkasa. Misalnya, NASA melakukan perombakan besar dalam kepemimpinan dalam eksplorasi manusia pada tahun 2019, mengutip masalah biaya dan jadwal dengan program Bulan Artemis, yang bertujuan menempatkan astronot di Bulan pada 2024. Ambisius memang.
Pada saat itu, NASA berulang kali menekankan itu dilakukan dengan cepat. Namun tetap aman dalam melakukan tes penting hingga akhirnya membawa astronot ke bulan.
Dalam dekade mendatang, perusahaan swasta seperti Virgin Galactic dan Blue Origin diperkirakan akan berada di antara mereka yang membawa orang ke luar angkasa dengan pesawat luar angkasa mereka sendiri. Awal pekan ini, Axiom Space mengumumkan misi awak pribadi pertama ke ISS, yang akan meluncurkan empat orang untuk mengorbit di atas SpaceX Crew Dragon pada 2022.
Tujuh kru Pesawat Ulang-Alik Challenger. Foto/NASA
Bencana tak berhenti di sana, pada 1 Februari 2003, misi antariksa dengan Pesawat Ulang Alik Columbia berakhir tragis. Pesawat meledak di udara sebelum mendarat di Pusat Stasiun Angkasa Luar Kennedy, Florida, Amerika Serikat. Tujuh astronot awak pesawat Columbia pun tewas. Baca juga: NASA Menemukan 'Galaxy yang Hilang' Bersinar di Gugus Virgo
Namun semua bencana ini tak menghentikan inovasi dunia sains, terutama yang mengeksplorasi ruang angkasa. Pesawat ulang-alik, setelah penyelidikan lain dan lebih banyak desain ulang, kembali terbang dan astronot dapat menyelesaikan pembangunan Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS).
Tetapi Columbia akhirnya mempercepat berakhirnya program pesawat ulang-alik, yang menjalankan 135 misi dengan 2 penerbangan fatal selama 30 tahun sebelum pensiun pada tahun 2011.
Pembicaraan tentang keamanan terus berlanjut hingga hari ini di semua sektor komunitas luar angkasa. Misalnya, NASA melakukan perombakan besar dalam kepemimpinan dalam eksplorasi manusia pada tahun 2019, mengutip masalah biaya dan jadwal dengan program Bulan Artemis, yang bertujuan menempatkan astronot di Bulan pada 2024. Ambisius memang.
Pada saat itu, NASA berulang kali menekankan itu dilakukan dengan cepat. Namun tetap aman dalam melakukan tes penting hingga akhirnya membawa astronot ke bulan.
Dalam dekade mendatang, perusahaan swasta seperti Virgin Galactic dan Blue Origin diperkirakan akan berada di antara mereka yang membawa orang ke luar angkasa dengan pesawat luar angkasa mereka sendiri. Awal pekan ini, Axiom Space mengumumkan misi awak pribadi pertama ke ISS, yang akan meluncurkan empat orang untuk mengorbit di atas SpaceX Crew Dragon pada 2022.
Tujuh kru Pesawat Ulang-Alik Challenger. Foto/NASA
tulis komentar anda