Inilah Isi Rekaman Black Box Pesawat Sriwijaya Air SJ182

Pukul 14.40.10 WIB, FDR mencatat autothrottle Pesawat Sriwijaya Air SJ182 tidak aktif (disengage) dan sikap pesawat menunduk (pitch down). Sekitar 20 detik kemudian, FDR berhenti merekam data.

"Sekitar 20 detik kemudian FDR berhenti merekam data," ucapnya.

Bahkan FDR merekam data pesawat jauh sebelum Pesawat Sriwijaya Air SJ182 kecelakaan, Terkait dengan perawatan pesawat udara. invesatigasi menemukan ada 2 kerusakan yang ditunda perbaikannya. '' Defered Maintanace Item /dmi'' Sejak tanggal 25 Desember 2020. Penundaan perbaikan adalah hal yang sesuai dengan ketentuan pemberangkatan penerbangan.

Tanggal 25 Desember 2020 ditemukan petunjuk kecepatan 'Mach/ Airspeed Indicator' Pesawat Sriwijaya Air SJ182 di sisi sebelah kanan rusak. Perbaikan yang dilakukan belum berhasil dan dimasukan ke dalam daftar penundaan kategori C.

Sesuai Minimum Equipment Llist 'MEL' penundaan perbaikan boleh dilakukan 10 hari kemudian. Tanggal 4 Januari 2021 , indigator diganti dan hasilnya sangat bagus dan DMI ditutup.



Tanggal 3 Januari 2021, pilot melaporkan autothrottle tidak berfungsi dan dilakukan perbaikan hasilnya baik. Dan Tanggal 4 Januari 2021 kembali autothrottle Pesawat Sriwijaya Air SJ182 bermasalah dan kembali diperbaiki.