C-390 Millennium dari Brazil, Pesaing Berat C-130 Hercules Amerika!

BRAZIL - Pesawat angkut militer C-130 Hercules AS punya pesaing berat. Yakni, pesawat kargo C-390 buatan Brazil. Meskipun C-390 Embraer belum menggeser C-130 Lockheed, kehadirannya di seluruh dunia semakin meningkat. Bahkan, Belanda dan Austria membeli sembilan pesawat C-390 Millenium dalam kesepakatan bersama pada Juli 2024.

C-130 turboprop Lockheed Martin merupakan seperlima dari armada transportasi militer global, menurut penyedia data penerbangan Cirium.

Meskipun Embraer masih jauh dari mengalahkan Lockheed di pasar penerbangan global, C-390 bertenaga jet memberikan persaingan ketat kepada pesawat kargo AS.

Digunakan Sebagai Kendaraan Tempur Militer

Pesawat kargo sangat penting untuk mengangkut kendaraan tempur dan amunisi yang diandalkan oleh pasukan militer. Mereka juga dapat berfungsi sebagai platform terjun payung.

Di pasar yang didominasi oleh C-130 secara internasional, Embraer Brazil berharap dapat membuat terobosan dengan pesawat yang lebih cepat dan lebih luas.

Pada Juli 2024, Kementerian Pertahanan Belanda mengakuisisi sembilan pesawat C-390 Millenium dalam kesepakatan bersama yang ditandatangani di Farnborough Airshow di Inggris, mengalokasikan lima untuk Belanda dan empat untuk Austria.

“Pesawat ini adalah pilihan terbaik di pasar, menawarkan kombinasi sempurna antara kinerja tinggi, teknologi canggih, dan biaya siklus hidup rendah," kata Bosco da Costa Jr., presiden dan CEO perusahaan pertahanan Brasil Embraer.

C-390 baru akan menggantikan armada tua Angkatan Udara Austria yang terdiri dari tiga C-130, yang memiliki usia rata-rata 56 tahun setelah negara tersebut memperolehnya bekas dari Angkatan Udara Kerajaan Inggris.

“Sejak 2003, tiga pesawat Hercules telah menyelesaikan banyak misi dan selalu menjadi alat transportasi yang andal bagi tentara kami," kata Menteri Pertahanan Austria Klaudia Tanner September lalu. "Sekarang saatnya Embraer C-390."

Keunggulan C-390 dibandingkan C-130

C-390 menawarkan beberapa keunggulan dibandingkan C-130: kapasitas kargo yang lebih luas dan kecepatan di udara yang lebih tinggi.

Pesawat C-390 bermesin ganda berukuran panjang lebih dari 115 kaki dan tinggi 38 kaki, dengan lebar sayap 115 kaki.

Ruang kargo C-390 memiliki panjang sekitar 60 kaki dan dapat membawa muatan maksimum 26 metrik ton dengan ruang untuk menampung kendaraan ringan, kendaraan berat, dan helikopter.

C-390 dapat terbang pada ketinggian maksimum 36.000 kaki dan mencapai kecepatan sekitar 614 mil per jam. Ia juga memiliki jangkauan 1.080 mil laut dengan kapasitas penuh.

Sebagai perbandingan, C-130 memiliki ruang kargo yang sedikit lebih kecil dan melaju dengan kecepatan yang lebih lambat, tetapi varian yang lebih baru memiliki jangkauan yang lebih jauh daripada C-390.

Kemampuan dan Fitur C-390 Millennium

C-390 Millenium adalah pesawat angkut militer serbaguna yang dapat dikonfigurasi untuk berbagai misi dalam waktu tiga jam atau kurang.

Dapat digunakan untuk pengangkutan kargo dan pasukan, evakuasi medis, pemadaman kebakaran udara, misi pencarian dan penyelamatan, dan pemberian bantuan kemanusiaan.

Dilengkapi dengan peralatan pengisian bahan bakar udara-ke-udara, pesawat tersebut dapat beroperasi baik sebagai tanker untuk mengisi bahan bakar pesawat lain atau diisi ulang oleh C-390 lain.

Perbandingan dengan C-130 Hercules

C-130 juga berfungsi sebagai pesawat pengisian bahan bakar udara serta pengangkutan penumpang dan kargo taktis.

Dengan produksi pesawat militer terpanjang dan berkelanjutan dalam sejarah, Hercules diproduksi dalam lebih dari 70 varian.

Varian terbarunya, C-130J Super Hercules, telah mencatat lebih dari 1 juta jam terbang untuk menjalankan misi tempur, kemanusiaan, operasi khusus, dan pengisian bahan bakar sejak mulai beroperasi pada akhir 1990-an.

Perkembangan dan Adopsi C-390

Akuisisi bersama C-390 oleh Belanda dan Austria terjadi setelah Korea Selatan — operator lama C-130 — menjadi pelanggan pertama Embraer di Asia tahun lalu.

Pada Desember 2024, Administrasi Program Akuisisi Pertahanan negara tersebut mengakuisisi tiga C-390 dalam kesepakatan senilai USD544 juta.

C-390 pertama kali memasuki Angkatan Udara Brasil pada 2019, kemudian bergabung dengan Angkatan Pertahanan Hongaria pada 2020 dan Angkatan Udara Portugis pada tahun 2023. Negara lain sejak itu mengincar C-390, termasuk Swedia, Mesir, India, dan Singapura.

Sebaliknya, lebih dari 2.500 pesawat C-130 telah dipesan atau dikirim ke 63 negara hingga saat ini, menurut Lockheed Martin, dan 70 negara diketahui mengoperasikannya, termasuk Kanada, Inggris, Jepang, dan Israel.

Pengembangan C-390 pertama kali dimulai pada akhir 2000-an setelah Embraer dikontrak untuk mengembangkan dua prototipe pesawat angkut berukuran sedang.



Dalam upaya ketiganya untuk membangun pesawat, produksi pertama C-390 melakukan penerbangan perdananya pada Oktober 2018. Angkatan Udara Brasil menerima C-390 pertamanya pada September 2019, dan dua bulan kemudian, pesawat kargo tersebut memulai debutnya di Dubai Airshow, memasuki pasar global dengan nama baru: C-390 Millenium.

Armada C-390 yang saat ini beroperasi telah menyelesaikan lebih dari 13.000jamterbang.